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蝶戀花旅行社賞櫻遊覽車翻覆釀33死11傷，士林地檢署上周約談創辦人周比蒼、負責人周繼弘後，今(20)日上午以證人身分約談16名現職司機，釐清蝶戀花提供的班表是否正確，以及了解是否有壓榨員工、不核准請假一事。據了解，上午已有一名司機結束偵訊，檢方也已查扣行車紀錄器，委請公路總局解讀中。
士林地檢署今(20)日上午以證人身分約談蝶戀花16名司機，釐清旅行社提供的資料是否證據，以及了解周比蒼父子有無壓榨員工，上午已有一名司機結束偵訊請回，其他人目前仍在偵訊中。
檢方指出，周比蒼自1994年起陸續購入24輛遊覽車，扣除去年在中橫遭落石擊中、報銷的遊覽車外，目前名下有23輛大型巴士、1輛中型巴士，最新的一輛遊覽車是2005年以100萬元價碼收購，其餘遊覽車購得價格都不到100萬元。周比蒼曾透露，名下的遊覽車多半向繳不出車貸的車主，或者二手車行收購，因此價格比一般市面售價便宜許多。
此外，檢方已查扣俗稱「大餅」的遊覽車行車記錄器，目前正委由公路總局解讀數據，初步確定，罹難司機康育薰事發當天抵達武陵農場時，有休息3.5小時，檢方另將比對通聯記錄及群組聊天內容等，以確認司機當天的工作時數。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國海軍一架P-8A海上巡邏機日前在黑海空域例行飛行時，遭俄羅斯戰機逼近。不過，美國軍方認為俄軍的行為仍屬安全之舉。
根據哥倫比亞廣播公司新聞網(CBS News)報導，美國海軍發言人庫澤（Pamela Kunze）上校表示，美國海軍1架P-8A「海神式」（Poseidon）海上巡邏機9日在黑海上空的國際空域從事例行性飛行時，1架蘇愷-30(Su-30）戰機逼近，距離僅20英呎(約6公尺)。
庫澤在聲明中指出，「這次接觸延續65分鐘，P-8A反潛機的任務指揮官認為這次接觸安全且專業。」她表示，分析空中接觸專不專業、安不安全的因素包括互動、距離、速度、高度等。
俄羅斯國防部發表聲明表示，這是俄機在外國軍機接近邊界前機動式的「問候」，這架P-8A在靠近邊界之前就調頭返航。
在國際空域上，空中接觸相當常見，俄軍噴射機常在波羅的海和靠近俄國上空或附近伴隨美國偵察機飛行。美軍與北約戰機也經常在國際空域伴隨俄羅斯戰略轟炸飛行。
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